今年以来，伴随着“新贵”问界的强势崛起，造车新势力的头部格局由原来的“蔚小理”“理蔚零”逐步演进为“理问零”。

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我们上面提到过，在东南亚，单一国家的单一业务线，市场空间往往不够大，所以在东南亚打出来的团队，进一步国际化发展的意愿和能力往往比较强，我们可以称为“二次出海”的能力。

最近，餐饮业被鼓励“走出去”“积极开拓海外市场”，也在一定程度上基于“传播中华优秀餐饮文化”的考量。

在泰国泰中“一带一路”研究中心主任威伦·披差翁帕迪看来，加速融入全球价值链的中国新质生产力，为全球提供了更多选择和增长动力。中国的科技创新成果正在为泰国赋能，中国在电动汽车、清洁能源、数字经济和人工智能领域发展的成果与经验，已经成为共建“一带一路”合作的重点。

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“拉布布、拉布布、拉布布……”当潮玩拉布布人偶亮相泰国曼谷素万那普机场时，前来机场“接机”的泰国粉丝沸腾了起来，他们喊起了口号，唱起了主题曲。

孙正义的“时光机理论”正在被中国卖家们应用到其他新兴市场的发展路径上。这些地区持续增长的互联网渗透率、逐渐完善的网络基建、人口规模，正在展现新一波结构性的机遇。

“打好群架”：如何跟中国先进的数字化经济周边设施一起更好地抱团出海，大家更好地配合，会产生意想不到的合力；

“经济距离”对应的是“弱小者挑战”，这类挑战主要表现在资源的有限性、品牌知名度低、市场影响力弱、缺乏与大企业竞争能力、行业标准类的市场进入壁垒等。

• 国内太“卷”和全球产业链重组成为本次出海潮的重大驱动因素。长期来看，中企出海整体上有从减小成本驱动变成开拓市场驱动的趋势。

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